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  航空航天

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航空航天
查看:5919  發(fā)稿日期:8/18/2018 12:11:42 PM

航空航天

空氣動力學(xué)及應(yīng)力分析(FEA、CFD)

- 模具/模型的 3D 掃描,用于以下類型部件的初步空氣流動分析,以置入 CFD 模型:

- 引擎罩

- 排氣混合器

- 外貯箱

- 通過 CAD 應(yīng)用程序重復(fù)、修改和放大 (1:1) 3D 數(shù)據(jù)文件

- 用于有限元分析 (FEA) 的原始模型 3D 掃描,可以大大縮短飛機的生產(chǎn)周期

OEM和遺留部件再造

- 損壞、破損或舊部件的 3D 掃描


逆向工程

- 氣輪機、引擎室、引擎艙和座艙的逆向工程

- 舊的設(shè)計,無 3D 模型

- 成本削減措施:新供應(yīng)商投標、相宜的新控制系統(tǒng)、重新設(shè)計

- 新動力驅(qū)動:將新的引擎安裝到現(xiàn)有的噴氣式飛機中

- 艙掃描,以進行重新設(shè)計、模擬、人機工程學(xué)分析和航空電子設(shè)備改造

- 于裝配/制作 MRO 手冊的逆向工程

- 車間人員提供更佳的視圖,以避免錯誤/誤解

- 時可輕松查閱文檔

- PLM 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的鏈接確保每次均可進行適當配置



維護、修理和大修(MRO)

- 損傷評估

- 對翻新部分的一致性評估,以修改手冊規(guī)格

工具調(diào)整

- 3D掃描或觸摸探測,可采集和跟蹤在原型/工具/模型上所做的修改


飛機組件的設(shè)計及工程

- 葉片、彎管及裝配的工具和夾具設(shè)計

- 機械設(shè)計和動力學(xué)分析

- 氣動和水力系統(tǒng)設(shè)計

- 數(shù)據(jù)傳輸

- 2D繪圖

- 3D建模

- 尺寸和公差 (GD&T)



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